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液壓油缸常見五種故障和快速解決方案

發(fā)布時間:2020-08-17

問題1:內(nèi)油走漏太多。

處理辦法:尋覓液壓泵站零碎中油缸的走漏部位,緊固各接片面。

問題2:液壓泵站缸端油封壓得太緊或活塞桿彎曲,使摩擦力或阻力添加。

處理辦法:是抓緊油封,以不漏油爲限校直活塞桿。

問題3:由于打工時常常用打工行程的某一段,形成油缸孔徑直線性不良,致使液壓油缸兩端高高壓油互通。

處理辦法:是鏜磨修復(fù)液壓油缸孔徑,單配活塞。

問題4:油缸與活塞配合間隙太大或O型密封圈損壞,形成高高壓腔互通。

處理辦法:是單配活塞或液壓油缸的間隙或改換O型密封圈。

問題5:油溫太高,粘度減小,靠間隙密封或密封質(zhì)量差的油缸行速變慢。假如油缸兩端高高壓油腔互通,運轉(zhuǎn)的速度逐步減慢直到中止。

?處理辦法:剖析液壓泵站油缸發(fā)熱緣由,設(shè)法散熱降溫,例如說密封間隙過大則單配活塞或增裝密封桿。

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